B2BMasterНалог на роскошь в России
Российский налог на роскошь порождает массу споров в общественности, хотя и не вступил еще в полную силу. Проект по его введению постоянно откладывался и корректировался, начиная еще с декабря 2012 года. Основные изменения касаются владельцев дорогих автомобилей, а также дорогостоящей недвижимости. К сожалению или к счастью, правительство так не смогло решить, что еще можно причислить к категории «роскоши», поэтому пока россияне могут ограничиваться лишь двумя пунктами из списка.
О налоге на роскошь в России
Изначально считалось, что введение такого налога сможет оптимизировать поступление средств в различные секторы государственного бюджета. Это произойдет в том случае, если капитальные вложения освободятся от взносов. Предполагается, что после введения такого налога сможет снизиться уровень коррупции. Считается, что если выплаты от такого налога достигнут отметки в четверть триллиона рублей, то данная сумма вполне может быт сопоставима с общими поступлениями от предприятия по малому бизнесу. К такому результату правительство и намеревается стремиться.
Но у медали есть и обратная сторона. На данном этапе пока сложно судить о судьбе данного налога, но есть предположения, что его введение станет причиной миграции многих влиятельных и высококвалифицированных кадров за рубеж.
За что придется платить
Исходя из законопроекта, всех плательщиков данного налога можно условно разделить на две категории: на владельцев дорогих авто и на собственников дорогой недвижимости. Правила налогообложения для этих двух типов людей очень схожи.
Итак, новые правила для владельцев машин:
- Если стоимость автомобиля находится в диапазоне от 5 до 10 миллионов российских рублей, то владелец вынужден платить удвоенный транспортный сбор, но только при условии, если с момента выпуска машины прошло не более пяти лет;
- Этот пункт относится к тем владельцам, транспортное средство которых достигает возраста до десяти лет и стоит от 10 до 15 млн. руб., а также к тем, чей автомобиль стоит от 15 миллионов и имеет возраст до двадцати лет. В этом случае сумма транспортного налога будет увеличена в два раза.
Стоимость автомобиля будет определяться Минпромторгом на основании проверок и таможенных статистик. Только инвалидам разрешается не выплачивать данный налог.
Для других средств передвижения:
- Владельцы морского транспорта должны отдавать в бюджет по 10% от числа прожиточного минимума за каждое средство передвижения. Правда, здесь действует один нюанс: не подлежат налогообложению лодки менее 6 метров в длину, а также скоростные моторные лодки и лодки открытого типа.
- Такой же принцип в 10% действует и с летательными аппаратами, только вот для частных вертолетов и самолетов поблажек не предусмотрено.
Расчет налога на недвижимость
Земельные взносы также претерпели некоторые изменения. Теперь к ним прибавилась и кадастровая стоимость участка. Споры вокруг нового закона не прекращаются уже на протяжении нескольких лет.
Кадастровая стоимость основывается не только на площади, типе и материалах недвижимости, но и на расположении данного земельного участка. Следовательно, «роскошью» будет являться тот объект, который имеет хорошее местоположение. Сюда можно отнести элитные квартиры в центре Москвы, дома на Рублевке и т.д.
На данном этапе составления законопроекта правительство не может предоставить конкретных цифр относительно размера налога на недвижимость. По результатам предварительного исследования можно вынести следующее: если общая стоимость недвижимости не превышает суммы 300 млн.руб., то налоговая ставка не будет превышать и 0,1%, но если стоимость недвижимости куда больше указанной цифры, то ставка может доходить от 0,3% до 1,5% от кадастровой стоимости.
Список плательщиков такого налога в России пока не большой. Данное нововведение применимо ко всем собственникам недвижимости, не зависимо от состояния объекта, его возраста и т.д. Обладателям земельных участков также придется платить взносы исходя из нового законопроекта. Кстати, льготы, предусмотренные ранее для некоторых категорий налогоплательщиков, не будут иметь прежней силы.